RLW-S in Prototypen-Anlage für Elektromotoren bei Ford

Die Automobilhersteller arbeiten derzeit intensiv an Antrieben der Zukunft. Im Rahmen eines Forschungsprojekts entsteht derzeit in den Kölner Ford-Werken eine prototypische Anlage, um neue Produktionsprozesse für Elektromotoren zu entwickeln. Dabei geht es vor allem darum, die Variantenflexibilität und Leistungsfähigkeit der Statorfertigung für die Serienproduktion zu erproben. Für das Schweißen der Hairpins im Stator die Remote-Optik RLW-S von Scansonic im Einsatz. Darüber freuen wir uns sehr.

Zu den Projektpartnern gehören:
Die Institute PEM und DAP der RWTH Aachen University, Ford Werke GmbH Köln, ENGIRO GmbH Aachen, AMS Anlagenbau GmbH & Co. KG Vlotho, Berg & Co. GmbH Bielefeld sowie thyssenkrupp System Engineering GmbH Bremen

Das Projekt wird durch das Land Nordrhein-Westfalen unterstützt.

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Wir funktioniert Hairpin-Schweißen mit Scansonic RLW-S? Wir zeigen es in unserem Video.